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展飛機(jī)械

氣力輸送設(shè)備

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桐鄉(xiāng)市如何克服粉料氣力輸送系統(tǒng)管道堵塞與磨損問題

作者:展飛機(jī)械 日期:2022-01-22

     氣力輸送管道是輸送系統(tǒng)設(shè)備易發(fā)生堵塞和磨損的部位,如何克服磨損問題也是一門學(xué)問,下面來跟隨展飛機(jī)械技術(shù)人員來了解一下氣力輸送管道的磨損問題:

  氣力輸送管道容易發(fā)生磨損的原因是在管道輸灰過程中,由于輸送的介質(zhì)顆粒也有體積大小、硬度強(qiáng)弱之分,輸送過程中在壓縮空氣的帶動下,難免會與管道內(nèi)壁發(fā)生碰撞摩擦,加之管道并不是一直都是直線排列的,也會有彎道,在氣場的作用下,所輸送的物質(zhì)經(jīng)過彎道與彎壁所差生的碰撞會更激烈,因此,管道的內(nèi)壁都會受到或多或少的磨損。想要減少或減輕管壁磨損現(xiàn)象的產(chǎn)生,可以采用以下方法。

   選用的輸送管道盡量選取高質(zhì)量、加厚、耐磨的管道,市場上有一種內(nèi)襯有加厚的耐磨的陶瓷或硬質(zhì)合金的管道,很符合該要求。

   在電廠總規(guī)劃布置管道時(shí),合理安排管道的排列,在保證正常工作的前提下,盡量減少管道彎管的數(shù)量,畢竟彎管處的管壁磨損現(xiàn)象是嚴(yán)重的。

   輸灰管道所輸送的是煤粉燃燒后產(chǎn)生的灰,灰質(zhì)顆粒的大小與原煤燃燒程度也有關(guān)系,煤中所含的雜質(zhì)少,燃燒更充分,燃燒后產(chǎn)生的灰塵顆粒才會更細(xì)更小,在通過管道時(shí)產(chǎn)生的摩擦力等也會降低,這樣也就減少了管壁的磨損度。

標(biāo)簽: 氣力輸送
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